Квадрокоптер Mavic 2 Enterprise Dual
Артикул:
14703619
Характеристики
Емкость аккумулятора
—
3850 мАч mА⋅ч
Напряжение
—
15.4 В
Тип аккумулятора
—
Литий-полимерный
Мощность
—
55 Вт Вт
Приложение
—
DJI PILOT
Вес
—
297 кг
Все характеристики
Доставка
Наличные
245 880 руб./шт
Старая цена
295 000 руб./шт
Цена на сайте и в розничном магазине может отличаться
Уточняйте наличие
Нашли дешевле?
В корзину
Купить в 1 клик
Рассчитать доставку
Хочу в подарок
Нашли ошибку?
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Характеристики
Электропитание
Батарея
3950 мАч
Тип аккумулятора
Литий-полимерный
Мощность
55 Вт Вт
Напряжение
15.4 В
Емкость аккумулятора
3850 мАч mА⋅ч
Рабочий ток/Напряжение
1800 мA ⎓ 3.83 В
Макс. напряжение при зарядке
17.6
Питание
Макс. 26 Вт
На входе
100–240 В. 50–60 ГГц. 1.8 А
На выходе
Главный: 17.6 В ⎓ 3.41 A или 17.0 В ⎓ 3.53 A USB: 5 В ⎓ 2 А
Мощность передатчика
2.4–2.4835 ГГц FCC：≤26 дБм；CE：≤20 дБм；SRRC：≤20 дБм MIC：≤20 дБм EIRP
Рабочий диапазон
30 м
Макс. ток при зарядке
80 Вт
Потребляемая энергия
60 Вт
Эксплуатационные характеристики
Верхние датчики
Диапазон точного измерения: 0.1–8 м
Децибел
100 дб при расстоянии в 1 м
Диапазон съемки
Высокий коэффициент: от -10° до +140°C Низкий коэффициент: от -10°до +400°C
Диапазон ISO
Видео: 100-3200 (авто) Фото: 100-1600 (авто)
Длительность нагревания
500 с (макс.)
Задержка передачи сигнала
120–130 мс
Качество живой трансляции
Пульт дистанционного управления: 720p. 30 кадров/с; 1080p. 30 кадров/с
Матрица
1/2.3" CMOS; Эффективные пиксели: 12M
СИСТЕМА 3D-ДАТЧИКОВ
SEPARATOR
Спектральный диапазон
8-14 μm
Способы нагревания
Нагревание вручную；Автоматическое нагревание
Степень точности при парении
В вертикальной плоскости: ±0.1 м (при включенной системе визуального позиционирования) ±0.5 м (позиционирование по спутникам) В горизонтальной плоскости: ±0.3 м (при включенной системе визуального позиционирования) ±1.5 м (позиционирование по спутникам)
Точность
Высокий коэффициент: макс. ±5% (обычный) Низкий коэффициент: макс. ±10% (обычный)
Общие характеристики
ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ
SEPARATOR
Модели
microSD™ Поддержка формата microSD объемом до 128 Гбайт and R/W speed up to UHS-1 Speed Grade 3
Нижние
Диапазон точного измерения: 0.5–11 м Общий диапазон: 11–22 м
Примечание
[1] Требуется пульт управления. [2] Функция распознавания препятствий во всех направлениях позволяет выявлять препятствия слева/справа. сверху/снизу и впереди/сзади. Она работает только по левому и правому борту в режимах ActiveTrack или Tripod (Штатив). Распознавание препятствий не распространяется на окружность в 360 градусов. Система распознавания препятствий слева и справа работает только в опеределенных режимах и условиях. Гарантия DJI не распространяется на повреждения. полученные при полете влево или вправо. даже при активации режимов ActiveTrack и Штатив. Будьте осторожны при управлении Mavic 2 и следите за оповещениями в приложении. Данные характеристики были получены в результате тестирования с использованием последнего программного обеспечения. Обновления ПО улучшают работу устройства. поэтому пользователям рекомендуется регулярно обновлять прошивку. [3]Данные характеристики были получены в результате тестирования с использованием последнего программного обеспечения. Обновления ПО улучшают работу устройства. поэтому пользователям рекомендуется регулярно обновлять прошивку.
ПРИМЕЧАНИЯ
SEPARATOR
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ КАРТЫ MICRO-SD
SEPARATOR
Взлетная масса
M2E Zoom: 905 г M2E Dual: 899 г
Время зарядки
1.5 ч ч
Интенсивность света
Мин: угол：55 кд; Интенсивность света：157 кд
Макс скорость подъема
5 м/с (режим S[1]) 4 м/с (режим P) 4 м/с (режим S с аксессуарами[1]) 4 м/с (режим P с аксессуарами)Макс. скорость снижения 3 м/с (режим S[1]) 3 м/с (режим P)Макс. скорость (на уровне моря в штиль) 72 км/ч (режим S. без ветра) 50 км/ч (режим P. без ветра)Макс. высота полета над уровнем моря 6000 мМакс. время полета (в штиль) 31 мин. (при скорости 25 км/ч)Макс. время зависания (в штиль) 29 мин. 27 мин. (с включенным сигнальным огнем) 28 мин. (с выключенным сигнальным огнем) 22 мин. (с включенным прожектором) 26 мин. (с выключенным прожектором) 25 мин. (с включенным динамиком) 26 мин. (с выключенным динамиком)Макс. допустимая скорость ветра 29–38 км/чМакс. угол наклона 35° (режим S. с пультом управления) 25° (режим P)Макс. угловая скорость 200°/с（режим S） 100°/с（режим P）200°/с（режим S） 100°/с（режим P）
Макс. битрейт трансляции
40 Мбит/с
Макс. расстояние работы передатчика
2.400–2.483 ГГц FCC: 8000 м CE: 5000 m SRRC: 5000 м<br > MIC: 5000 м
Механический диапазон
Наклон: -135°...+45° Поворот: -100°...+100°
Операционная система
iOS 9.0 и выше Android 4.4.0 и выше
Освещенность
Угол обзора 17°. макс.：11 лк при 30 м в прямом направлении
ПРОЖЕКТОР M2E
SEPARATOR
Рабочая частота
2.400–2.483 ГГц
Рабочие условия
Фронтальные. задние и боковые датчики: Поверхность с видимой текстурой. уровень освещенности >15 лк Верхние датчики: Диффузно-отражающая поверхность. коэффициент отражения >20% (стена. деревья. люди и т.д.) Нижние датчики: Поверхность с видимой текстурой. уровень освещенности >15 лк Диффузно-отражающая поверхность. коэффициент отражения >20% (стена. деревья. люди и т.д.)
Рабочий диапазон углов вращения
Наклон: -90°...+30° Поворот: -75°...+75°
Размер кадра
640×480 (4:3); 640×360 (16:9)
Режимы видео
4K Ultra HD：3840×2160 30p 2.7K：2688×1512 30p FHD：1920×1080 30p
Режимы фотосъемки
Одиночный кадр Серийная съемка: 3/5/7 кадров
Система передачи видео
OcuSync 2.0
Системы геопозиционирования
GPS+ГЛОНАС
Стерео динамик
88 музыка
ТЕПЛОВИЗИОННАЯ КАМЕРА M2ED
SEPARATOR
Форматы видео
MP4. MOV (MPEG-4 AVC/H.264)
Форматы фото
JPEG
Шаг пикселя
12 μm
Габариты и вес
Габаритные размеры
В сложенном виде： 214×91×84 мм В разложенном виде: 322×242×84 мм В разложенном виде с прожектором：322×242×114 мм В разложенном виде с сигнальным огнем：322×242×101 мм В разложенном виде с динамиком：322×242×140 мм
Комплектация
Боковые датчики
Диапазон точного измерения: 0.5–10 м Скорость обнаружения препятствий: ≤ 8 м/с FOV: горизонтальный: 80°. вертикальный: 65°
Задние
≤Диапазон точного измерения: 0.5–16 м Общий диапазон: 16–32 м Скорость обнаружения препятствий: ≤ 12 м/с FOV: горизонтальный: 60°. вертикальный: 77°
Объектив
HFOV: 57° Диафрагма: f/1.1
Передние
Диапазон точного измерения: 0.5–20 м Общий диапазон: 20–40 м Скорость обнаружения препятствий: ≤ 14м/с FOV: горизонтальный: 40°. вертикальный: 70°
Приложение
DJI PILOT
Пульт управления
SEPARATOR
СИГНАЛЬНЫЙ ОГОНЬ M2E
SEPARATOR
Габариты
Вес
297 кг
Размер поддерживаемых мобильных устройств
Толщина: 6.5–8.5 мм. Макс. длина: 160 мм
Размер по диагонали
354 мм
Размер пульта управления
В сложенном виде: 145×80×48 мм (Д×Ш×В) В разложенном виде: 190×115×100 мм (Д×Ш×В)
Управление и интерфейсы
Разъемы
USB Micro-B
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ БОРТОВАЯ БАТАРЕЯ
SEPARATOR
ПОДВЕС
SEPARATOR
Стабилизация
3-осевая
Зарядное устройство
SEPARATOR
Макс. управляемая угловая скорость
120°/с
Диапазон угловых вибраций
±0.005°
Внутренняя память
24 Гбайт
Поддерживаемые типы портов USB
Lightning. Micro USB (Type-B). USB Type-C™
Двойное зрение - двойная эффективность
В дополнение к недавно выпущенному портативному промышленному дрону Mavic 2 Enterprise DJI создала его улучшенную и более мощную модификацию - Mavic 2 Enterprise Dual. Dual в его названии означает, что обновленная модель оборудована двойной камерой, а точнее, целой съемочной системой, в которой объединены две камеры: тепловизионная и визуальная. Таким образом, новая летающая компактная камера обладает двойным зрением, а значит, обеспечивает двойную эффективность при решении сложных задач промышленного порядка.
Продолжение сотрудничества DJI и FLIR
Mavic 2 Enterprise Dual стал еще одним успешным продуктом совместной работы двух компаний, каждая из которых является лидером на своем рынке. Если DJI известен в качестве такового в области беспилотных технологий и летающих камер, то FLIR systems - на рынке тепловизионного оборудования. До появления Mavic 2 Enterprise Dual компании DJI и FLIR совместно разработали такие известные продукты, как тепловизионные камеры со стабилизатором Zenmuse XT и Zenmuse XT2.
Тепловизионная микрокамера FLIR Lepton
Создать компактный промышленный дрон с самыми востребованными характеристиками - это уже большое достижение. Но оказалось, что инженеры DJI и FLIR способны создать совместными усилиями нечто еще более потрясающее, что делает DJI Mavic 2 Enterprise Dual лидером на рынке компактных тепловизионных камер. Уникальное решение состоит в том, что в одном корпусе съемочного аппарата производителю удалось разместить сразу две камеры: визуальную с возможностью записи 4К-видео и фирменную тепловизионную микрокамеру FLIR Lepton. Интеграция сразу двух разных типов камер в одном корпусе позволяет оператору или целой команде профессионалов выполнять полетные задания в разных условиях: ночью, в условиях сильного тумана днем или в зоне большого задымления.
Создать компактный промышленный дрон с самыми востребованными характеристиками - это уже большое достижение. Но оказалось, что инженеры DJI и FLIR способны создать совместными усилиями нечто еще более потрясающее, что делает DJI Mavic 2 Enterprise Dual лидером на рынке компактных тепловизионных камер. Уникальное решение состоит в том, что в одном корпусе съемочного аппарата производителю удалось разместить сразу две камеры: визуальную с возможностью записи 4К-видео и фирменную тепловизионную микрокамеру FLIR Lepton. Интеграция сразу двух разных типов камер в одном корпусе позволяет оператору или целой команде профессионалов выполнять полетные задания в разных условиях: ночью, в условиях сильного тумана днем или в зоне большого задымления.
От обычных проверок до спасательных операций
Руководитель отдела стратегического партнерства компании DJI Ян Гаспарич вполне обоснованно считает, что беспилотники быстро превращаются во вполне привычное явление в сфере общественной безопасности, при проведении инспекций и борьбе с последствиями чрезвычайных ситуаций. Mavic 2 Enterprise Dual позволяет практически немедленно получить реальную пользу от применения беспилотного летательного аппарата, выступающего в качестве надежного инструмента, который можно применять в любом месте в любое время. Вооруженный двойной камерой Mavic 2E Dual сможет измерить температуру, сделать визуальные кадры объекта или места событий, в удобном виде сохранить визуальные и тепловизионные данные, чтобы затем специалисты смогли их проанализировать и использовать для решения поставленных задач. Вот почему новый дрон будет оптимальным инструментов для самых разных сфер применения: от промышленности до служб спасения.
Интеллектуальные режимы дисплея
FLIR MSX
Технология FLIR MSX расшифровывается, как “мультиспектральная динамическая визуализация”. Ею оснащены также двойные камеры серии Zenmuse XT. Суть ее заключается в нанесении на тепловизионные изображения визуальных кадров, на которых имеются высококачественные, детальные отображения объектов, причем в реальном режиме времени. Тем самым комбинирование двух режимов съемки улучшает визуальное отображение и помогает пилотам быстро идентифицировать и интерпретировать важные данные, которые невооруженным глазом могут быть и незаметны.
Spot Meter
Эта функция в Mavic 2 Enterprise Dual помогает измерять температурные параметры в особых точках. С помощью Spot Meter пилоты и другие вовлеченные в миссию профессионалы смогут увидеть среднюю температуру объекта и одновременно выявить и измерить температуру особых точек - опасных или критически важных для работы. А сделать все это можно будет на безопасном расстоянии, что крайне важно, если речь идет о работе на особых промышленных объектах или во время сложных спасательных операций.
Этот режим будет полезным тогда, когда полетное задание или изменившиеся в ходе работ цели требуют измерить различные типы температур в конкретной области, зоне работ или на объекте. В таком случае оператору и команде специалистов можно будет увидеть на дисплее минимальные, максимальные и средние температуры в очерченной полетным заданием зоне. Режим Area Measurement поможет получить данные намного быстрее, а также оперативно принять меры, если на объекте имеются опасно перегретые зоны.
Интеллектуальный режим Isotherm
Это еще один интеллектуальный режим дисплея, который помогает пилотам и участникам всей команды, применяя пользовательскую цветовую палитру, создавать для отображения определенные температурные диапазоны. Так отображение объектов получается более контрастным, а их видимость еще лучше. Кроме того, в данной функции имеются настраиваемые профили для облегчения работы поисковых и спасательных команд. Эти профили помогает лучше идентифицировать людей и других живых существ, а также наиболее горячие точки в районе пожаров и других бедствий.Высокий уровень безопасности пилотирования
Mavic 2 Enterprise Dual унаследовал знаменитую технологию DJI AirSense, которая призвана повысить уровень безопасности во время полета. Новая технология просто необходима в условиях, когда в небе помимо беспилотника могут находиться другие летательные аппараты, особенно, если речь идет о пассажирских лайнерах. Благодаря системе AirSense пилот всегда будет в курсе того, что происходит в районе полетов дрона, так как программа будет автоматически предупреждать оператора с помощью сигналов ADS-B о приближающихся самолетах или вертолетах. Эти сигналы будут отображаться в мобильном приложении DJI Pilot.
Интегрированные в единую систему полетные датчики
Высокий уровень безопасности во время полета DJI Mavic 2E Dual обеспечивается не только технологией AirSense. Во время полета беспилотнику необходимо “ориентироваться” в пространстве и избегать столкновений с объектами, для чего служат объединенные в одну систему под названием FlightAutonomy 10 датчиков. Два инфракрасных и восемь оптических сенсоров, аналогичные тем, что установлены на Mavic 2E, оптимальным образом обеспечивают дрону ориентацию в окружающем пространстве и помогают ему определять расстояние до объекта по всем сторонам, чтобы при необходимости внести изменения в маршрут полета.
Система APAS для обхода препятствий
Система APAS (Advanced Pilot Assistance Systems), которую для простоты чаще называют расширенным автопилотом, также служит для помощи оператору и выступает в качестве своеобразной страховки во время управления летательным аппаратом. Эта система не работает в интеллектуальных режимах пилотирования, что вполне логично, но в режиме P-mode она просто незаменима, так как помогает пилоту избегать столкновений с препятствиями и выполнять плавную съемку. Таким образом, APAS будет крайне полезным в том случае, если у пилота пока мало опыта управления Mavic 2E Dual.
Система APAS (Advanced Pilot Assistance Systems), которую для простоты чаще называют расширенным автопилотом, также служит для помощи оператору и выступает в качестве своеобразной страховки во время управления летательным аппаратом. Эта система не работает в интеллектуальных режимах пилотирования, что вполне логично, но в режиме P-mode она просто незаменима, так как помогает пилоту избегать столкновений с препятствиями и выполнять плавную съемку. Таким образом, APAS будет крайне полезным в том случае, если у пилота пока мало опыта управления Mavic 2E Dual.
Модульные аксессуары совместимые с Mavic 2 Enterprise
Прожектор
У Mavic 2E Dual имеется такая же, как и у обычного Mavic 2E возможность установить двойной прожектор, яркость которого составляет 2400 люменов. Этого вполне достаточно для выполнения полетного задания в условиях темноты или просто плохого освещения. Прожектор делает новый дрон практически идеальным воздушным средством для проведения инспекций и спасательных операций, если время работ не ограничено светлым временем суток.
У Mavic 2E Dual имеется такая же, как и у обычного Mavic 2E возможность установить двойной прожектор, яркость которого составляет 2400 люменов. Этого вполне достаточно для выполнения полетного задания в условиях темноты или просто плохого освещения. Прожектор делает новый дрон практически идеальным воздушным средством для проведения инспекций и спасательных операций, если время работ не ограничено светлым временем суток.
Динамик
Динамик, или громкоговоритель, мощностью в 100 дБ (хватает на расстояние 1 метра) позволяет выполнять несколько задач. С его помощью можно проигрывать до 10 голосовых записей или передавать команды живым голосом с земли. Это может стать критически важным фактором в разных обстоятельствах: при спасении людей, которым требуется передавать определенные сообщения, а также при выполнении работ в команде для координации работы каждого участника.
Световой сигнал
Световой сигнал, или маячок, установленный на верхнюю панель Mavic 2E Dual может также выполнять несколько задач. Он был разработан в соответствии со стандартами Федерального авиационного управления США (FAA) для ночных полетов и имеет яркий мигающий стробоскоп. Маячок видно на расстоянии до 6 км, что помогает пилотам выполнять миссии в условиях слабой освещенности или ночью, повышая безопасность полетов и предоставляя информацию пилотам других дронов или самим участникам миссии о том, где находится летательный аппарат.
Кибербезопасность и защита данных
Mavic 2 Enterprise Dual унаследовал от Mavic 2E все самое передовое и лучшее: мощную силовую установку, технологию передачи данных Ocusync 2.0, надежную систему связи и высокую предельную скорость полета (до 72 км/ч), а также самообогревающуюся батарею, позволяющую выполнять полет при температурах ниже нуля. Помимо этого, у новой модификации встроена такая же надежная система защиты данных, как и предшественника. Теперь получить доступ к хранящимся на встроенном носителе в 24 Гб данным может только тот, у кого имеется специальный защитный пароль. Он также служит для защиты функций дрона, чтобы никто из посторонних не смог перехватить у оператора управление беспилотником.
Mavic 2 Enterprise Dual унаследовал от Mavic 2E все самое передовое и лучшее: мощную силовую установку, технологию передачи данных Ocusync 2.0, надежную систему связи и высокую предельную скорость полета (до 72 км/ч), а также самообогревающуюся батарею, позволяющую выполнять полет при температурах ниже нуля. Помимо этого, у новой модификации встроена такая же надежная система защиты данных, как и предшественника. Теперь получить доступ к хранящимся на встроенном носителе в 24 Гб данным может только тот, у кого имеется специальный защитный пароль. Он также служит для защиты функций дрона, чтобы никто из посторонних не смог перехватить у оператора управление беспилотником.
Мы рекомендуем
